据报道，目前，国家禁毒办、公安部就“毒驾入刑”问题已经与最高人民法院等部门进行多次沟通，赴各地开展调研，研究论证毒驾行为的法律适用意见，推动刑法修订增加关于毒驾的相关条款，解决罪行与罚则不相适应的问题。
国家禁毒委员会办公室公布的《2015中国禁毒报告》显示：截至2014年底，全国累计登记吸毒人员295.5万名。另据媒体报道，隐性吸毒人员中持驾照者约占20%。由此可见，吸毒后的“马路杀手”的确是越来越多。而事实表明，自从醉驾入刑之后，这种危险驾驶行为得到了明显遏制。相比醉驾行为，毒驾更可怕。据相关的科研成果表明，酒后驾车人的反应能力比正常人滞后12%，而吸食毒品后驾车者则滞后21%，所以毒驾的后果远比醉驾更为严重。统计显示，近年来，全国发生的毒驾肇事肇祸案件数量呈逐年攀升趋势。所以，为了维护广大公民的人身及财产安全，期待毒驾入刑能够早日实现。
多部门联合推动“毒驾入刑”，也是基于公共安全考量，符合法治精神。从法理上分析，毒驾属于主观故意、明知故犯，对危险结果采取放任态度，就是间接故意危害他人。所以，从国家禁毒办、公安部就“毒驾入刑”问题与最高人民法院等部门联合推动刑法修正案中增加关于毒驾的相关条款来看，可以说是进一步填补交通肇事罪、危害公共安全罪之外的毒驾法律空缺，体现法制的进步，也是对生命的敬畏和尊重。
必须厘清的是，建议增加“毒驾入刑”的法律条款，即毒驾就是犯罪，并非是提倡法律责众，多送一些人进监狱。立法严厉惩处毒驾等危险驾驶行为，其根本目的在于规范司机驾驶行为，警戒大家要依法行车；同时也是在用最严厉的方式提醒广大司机朋友：崇尚健康生活方式，自觉远离毒品。避免毒驾等危险驾驶行为，既是对他人生命的尊重，更是对自己生命的珍视。
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